アルトワークスはスポーツカーだった!
「しばらくぶりに乗ったら素晴らしいスポーツカーだった!」
近隣の出張にスパイスレンタの「アルトワークスMT」に乗って出かけてみた
スパイスレンタカー岡崎店には、マニュアルミッション練習に最適な、「アルト5MT」があります。
標準仕様からワイドタイヤを履いて、グリップの良いハンドルへ変更し、タコメーターも装備した
プチアルトワークス仕様となっています!
がしかし・・・ 本家は全然違った!!
お店から道路に出たとたん、「なんだこの吹け上りと加速感は!!」
そして
1速から2速にシフトチェンジ。 「なんだこのシフトフィーリングは!!」
と改めてビックリ
頭では解っているけれど、ワークス用のターボエンジンと、ワークス専用5速マニュアルミッションは
ノーマルと全く別物です。
いやー 本当にびっくりした。(エンジンにアタリが付いて絶好調なのかな?)
当日、高速道路も走ってみたけど、加速感や直進安定性も全く問題なし。
ステアリングの操舵感もクイックで、正直スパイスレンタカー岡崎の ZC33Sスイフトスポーツより
スポーツな味付けです。
33スイスポがダメなわけではなく、あくまでノーマル状態の味付けですがコーナリングも33スイフト
の方がゆったりしていて粘る感じ。
アルトワークスはホイルベースやトレッドの関係も有るとわ思うけど、締めあがられた足で、言い方を変えると硬い。
それが、私に楽しくて仕方がない!!
パワーバンドを外さないように頻繁にシフトチェンジする。機械を操るこの感覚・・・
素晴らしいスポーツカーは山ほどあるけど、一般公道で性能を引き出して楽しめる車は数少ない
アルトワークスおすすめです。
追記
RECAROのシートの素晴らしさも言わなくては!
以前同じアルトワークスを、秋田県から自走で愛知県岡崎市まで乗った事が有る。
ぶっ通しで足りとおしたんだけど1000km近く走って腰が痛くならなかった
これはシートがイイからですね。
ワインディングに入って益々楽しくなるシートです